Чи зауважували коли-небудь світло на приладній панелі автомобіля, яке каже «пасажирська підушка безпеки вимкнена»? Це має велике значення, оскільки це означає, що ніхто не сидить на пасажирському сидінні або людина, яка там сидить, занадто легка, щоб отримати користь від підушки безпеки. Це важлива інформація, яка може мати вплив на безпеку автомобіля.
Така функція призначенна для зменшення навантаження, і саме тут датчик наявності пасажира на передньому сидінні виконує свою роль. А що саме це таке — крім того, що це корисна технологія для покращення безпеки водіння, забезпечуючи те, що кожна людина, яка сидить спереду в автомобілі, зафіксована? Інженерія не є очевидною, але вона вбудована для захисту кожного пасажира у транспортному засобі. З кожним днем все більше нових автомобілів комплектуються цією технологією, оскільки вона може стати рятівником життів та зберегти сім'ї в безпеці на дорогах.
Інтегральні вагові датчики використовуються датчиками зайнятості пасажирського сидіння для установки у сидінні. Ці датчики розроблені для виявлення, чи хтось сидить на сидінні. Датчик вимірює вагу людини, коли вона сидить на передньому сидінні. Також датчик може визначити, чи є займателем сидіння дорослий чи дитина. Подушці безпеки потрібна ця інформація, щоб правильно функціонувати та зменшити кількість травм до мінімуму. Якщо ніхто не сидить на сидінні, подушка безпеки не активується, і таке натягнення проводу може бути дуже небезпечним з точки зору безпеки.
Кілька особливостей датчиків зайнятості пасажирського сидіння в автопромисловості: вони можуть запобігти розгорнуттю подушок безпеки, якщо ніхто не сидить на передньому сидінні. Це уникне можливості отримання травми від неприємно сильного удару подушки безпеки. Подушки безпеки дуже сильні, і вони надуваються у момент, коли немає людини, яку вони повинні захищати — ненескористь розгортається непотрібно.
Друге, датчик точно виявляє дорослих або дитячих пасажирів. Якщо дитина сидить на сидінні, це робить його менш потужним при розгорнутті підушечки безпеки. Таким чином, якщо найгірше відбудеться, діти залишаться в безпеці. Оскільки діти є як меншими, так і хрупкими, ніж дорослі, ми хочемо, щоб підушечка безпеки працювала для них так само добре, не була надто насильньою.
Нарешті, датчик може запобігти тому, щоб діти сиділи перед підушкою безпеки, нагадуючи мамі чи татові використовувати дитяче сидіння. Діти, які знаходяться спереду, можуть отримати поранення під час зіткнення. Сенсор зайнятості пасажирського сидіння (PSOS) допомагає системі підушок безпеки працювати правильно і зберігає всіх безпечнішими у вашому транспортному засобі.
Датчики зайнятості пасажирського сидіння використовують унікальні датчики для визначення, чи займає хтось переднє сидіння. Ці датчики вимірюють вагу, яка знаходиться на сидінні. Вони надзвичайно чутливі і тому можуть виявити навіть мінімальне відхилення ваги. Датчики потім збирають ці дані і передають їх комп'ютеру всередині автомобіля. Це працює, оскільки це розумний комп'ютер, єдиний спосіб вирішення цієї проблеми для користувача - чи знаходиться дорослий (18+) на сидінні або дитина.
Copyright © Dongguan Soushine Industry Co.,Ltd. All Rights Reserved - Політика конфіденційності
