Вы когда-нибудь замечали эту лампу на приборной панели автомобиля, которая гласит «подушка безопасности пассажира отключена»? Это важно, потому что это означает, что либо никто не сидит на пассажирском сиденье, либо тот, кто там сидит, слишком легкий, чтобы получить пользу от подушки безопасности. Это важная информация, которая может повлиять на безопасность автомобиля.
Такая функция призвана снизить нагрузку, и именно здесь датчик occupancy пассажирского сиденья играет свою роль. А что это такое на самом деле — помимо того, что это полезная технология для повышения безопасности вождения за счет обеспечения того, чтобы каждый человек, сидящий спереди в автомобиле? Инженерное решение не очевидно, но оно встроено для защиты каждого пассажира в транспортном средстве. Все большее количество новых автомобилей оснащается этой технологией, так как она может спасти жизнь и сохранить безопасность семей на дороге.
Интегральные датчики веса используются датчиками занятости пассажирского сиденья, которые устанавливаются в сиденье. Эти датчики разработаны для обнаружения, находится ли кто-то на сиденье. Датчик измеряет вес человека, когда он сидит на переднем сиденье. Датчик также может определить, является лиoccupant взрослым или ребенком. Подушка безопасности нуждается в этой информации, чтобы функционировать правильно и причинять минимальное количество травм. Если на сиденье никто не сидит, она не активирует подушку безопасности, и это растяжение провода может быть очень опасным с точки зрения безопасности.
Некоторые особенности датчиков занятости пассажирского сиденья в автомобильной промышленности: они могут предотвратить раскрытие подушки безопасности, если на переднем сиденье никто не сидит. Это исключает возможность получения травмы от агрессивно работающей подушки безопасности. Подушки безопасности очень мощные, и они надуваются в момент, когда нет человека, которому они должны обеспечивать защиту — их ненужное срабатывание.
Во-вторых, датчик точно определяет, является ли пассажир взрослым или ребенком. Если ребенок сидит на сиденье, это делает работу подушки безопасности менее мощной при ее срабатывании. Таким образом, если произойдет самое худшее, дети останутся в безопасности. Поскольку дети меньше и уязвимее, чем взрослые, мы хотим, чтобы подушка безопасности работала для них так же эффективно, но без чрезмерной силы, которая может причинить им вред.
Наконец, датчик может предотвратить нахождение ребенка перед подушкой безопасности, напоминая постоянно занятому маме или папе использовать детское кресло. Дети, находящиеся спереди, могут получить травмы во время столкновения. Сенсор наличия пассажира (PSOS) помогает системе подушек безопасности функционировать правильно и обеспечивает большую безопасность для всех в автомобиле.
Датчики занятости пассажирского сиденья используют уникальные сенсоры для определения, занято ли переднее сиденье. Эти датчики измеряют вес на сиденье. Они чрезвычайно чувствительны и могут обнаруживать даже незначительные изменения в весе. Затем датчики собирают эти данные и передают их компьютеру внутри автомобиля. Это работает потому, что это умный компьютер, единственный способ решения этой проблемы для Пользователя - если на сиденье находится взрослый (18+) или ребенок.
Все права защищены © Дунгуань Саусхайн Индастри Ко., Лтд. - Политика конфиденциальности
