Kantung udara di mobil adalah sesuatu yang banyak orang menjadi cukup akrab dengannya. Yang penting, mereka menyelamatkan nyawa kita jika terjadi kecelakaan. Jika kita mengalami tabrakan, kantung udara akan mencegah kita dari cedera potensial. Namun, satu fakta kecil yang mungkin luput dari perhatian banyak dari kalian adalah bagaimana tepatnya kantung udara bekerja — dengan perangkat yang tidak mencolok bernama sensor untuk kantung udara . Ini adalah fitur keselamatan utama untuk kendaraan. Ini akan memastikan bahwa kantong udara tidak terbuka ketika tidak ada orang di kursi penumpang setTitleColor#333333utc_o_color] Yang sangat penting karena kami selalu memastikan keselamatan semua orang yang berada di dalam mobil.
Sensor kursi penumpang kantong udara adalah salah satu sistem keselamatan mobil yang paling penting. Ini memberi tahu mobil apakah ada seseorang di kursi penumpang depan. Sensor kemudian memberi tahu sistem keselamatan mobil untuk menjaga kantong udara tetap siap digunakan. Namun, jika kursi tidak ditempati, sensor mencegah kantong udara dari terbuka. Ini adalah hal yang cukup penting karena kantong udara—ingat, menurut hukum—dimaksudkan untuk melindungi Anda. Itu karena jika kantong udara terbuka tanpa ada orang di kursi, itu justru bisa menyebabkan cedera alih-alih melindungi. Namun, untuk memastikan bahwa kantong udara tidak terbuka secara tidak perlu—untuk melindungi orang atau anak-anak yang mungkin duduk di sana—sensor dinonaktifkan melalui indikator lampu sensor kursi penumpang kantong udara mobil Anda, baik nyala atau mati.
Sensor Kursi Penumpang Airbag — Ini adalah perangkat kecil yang terpasang di bawah bantalan kursi penumpang. Benda kecil ini cukup pintar karena dapat mengetahui apakah ada seseorang duduk di sana dengan mengukur berat badan mereka. Jika tidak terdeteksi adanya beban, sensor memberi tahu modul airbag atau komputer yang mengontrol pengembang airbag untuk mematikan airbag. Hal ini sangat penting, karena Anda tidak ingin airbag diterapkan jika tidak ada yang duduk di sini. Dan, jika hal itu terjadi, itu akan cedera pada penumpang di kendaraan yang tidak memerlukan perlindungan. Dengan sensor, mobil dapat memastikan bahwa airbag hanya siap digunakan ketika ada manusia duduk di kursi untuk menjaga semua penumpang tetap aman.
Cara Sensor Kursi Penumpang Airbag Bekerja Seorang penumpang di kursi mendaftarkan berat pada sensor. Setelah sensor pintar mendeteksi perlambatan mendadak, ia mengirim sinyal ke komputer mobil yang menghasilkan pembentangan kantung udara. Semua ini terjadi dalam hitungan nanodetik. Secara efektif, itu adalah kecepatan cahaya yang berarti penumpang dilindungi hampir seketika bahkan sebelum mereka menyadari sesuatu yang buruk sedang terjadi kepada mereka. Respons cepat inilah yang membantu menyelamatkan nyawa selama kecelakaan mobil.
Sensor kursi penumpang airbag diperkenalkan pertama kali pada mobil di akhir 1990-an. Ini menjadi fitur keselamatan standar di hampir semua mobil yang kita lihat hari ini sejak saat itu. Meskipun teknologi terus berkembang, yang merupakan hal baik untuk keselamatan. Salah satu contohnya adalah bahwa beberapa mobil baru sensor airbag di kursi penumpang sedang menggunakan sensor tekanan selain hanya memiliki sensor berat. Secara teori, sensor tekanan dapat bekerja lebih baik dalam menentukan okupansi. Hal itu bisa membuatnya bahkan lebih aman bagi mereka yang paling berisiko menurut NHTSA.
Di Soushine, kami sangat peduli dengan keselamatan penumpang mobil. Itu sebabnya semua kendaraan kami dirancang dengan sensor kursi penumpang kantung udara terbaik. Kami berkomitmen untuk tetap mengikuti opsi keselamatan terbaru di pasar. Kami juga mengejar keselamatan, baik teknologi maupun lainnya — baik di dalam maupun di luar kendaraan. Itulah sebabnya kami terus berusaha membuat mobil kami lebih aman.
Copyright © Dongguan Soushine Industry Co.,Ltd. All Rights Reserved - Kebijakan Privasi
