En fantastisk opfindelse: En bil til at komme rundt. Den gør vores bevægelser hurtige og behagelige fra den ene placering til den anden. openday. mapscampusbot. resetSession(); men det er meget vigtigt at sikre rejsendes sikkerhed, mens de rejser. Teknologiske fremskridt har fået ingeniører til at udstyre dagens biler med fremtidige sikkerhedsudstyr. Nogle af disse funktioner omfatter sædebelte for at sikre os og luftpuder i tilfælde af kollission. Det er et værktøj, som biler har fået adgang til for at forbedre deres sikkerhed endnu mere, og det føles ikke længe siden, de nåede dette niveau af bevidsthed.
Den kraftmodstand er et godt eksempel; det er det, der fortæller din bil "Hej kropstal, denne sæde har virkelig nogen der sidder på! Bilen er forbundet med airbag-systemet via denne sensor. Sådan sikres det, at airbaggen aldrig bliver udvidet, når der faktisk ikke er nogen, der sidder på pladsen. Hvis der ikke er nogen voksen i forsesset, vil airbaggen ikke blive udfoldet. Dette forhindre udfald af airbaggen hvis, for eksempel, der er passagerer i køretøjer, der bliver skadede unødigt. Men det er vigtigt, fordi airbags kan være dødbringende, når de aktiveres ulykkeligt.
Den tilpasset touch-paneldisplay gør også det muligt for bildele at ikke kun forhindre disse biler vogn fra at ske, men faktisk understøtte bilbehandling. Bilen vil vide, om passagersædet er tomt, og slukke for klimaanlæg. Dette er en fed funktion, da det hjælper bilen med at forbruge mindre brændstof. Og bedre for miljøet, mindre brændstof forbrent i en bil betyder også spare penge.
At forbruge mindre brændstof er altid godt af flere grunde. Det vil også øge hastigheden på din bil og reducere forbrug. Med andre ord kan bilen køre længere, før den skal stoppe for at tankes. Det gør kørslen mere smooth og bringer chaufførerne hurtigere til deres destinationer. Først og fremmest er den designet til at holde passagererne sikre, men bekvemmeligheden for chauffører øges betydeligt.
Reglerne går til ekstremt store længder for at bilprodcenter overholder sikkerhedsstandarder, så mennesker er godt beskyttet, når de er inde i en bil. Foralle foran er reglen om, at alle nye biler skal være udstyret med en passagerbesætningsensor før salg. Selv ud over den uendelige liste over antal dødsfald, der er dokumenteret som en konsekvens heraf, kan denne regulering ikke understreges nok uden at ignorere fremskridtene. Den samme sensor er også i stand til at reagere på disse regler ved at registrere, om der er en passager i bildøren af en Turbo S og aktiverer derefter forreste luftkufferinger efterhånden (for at beskytte passagerer, hvis de er til stede).
Passagerbesættelsessensoren er et nyttigt komplement i forhold til bil sikkerhed. Jeg mener, det er bare en total spilændringer og måden bilfirmaer betragter sikkerhed i enhver bil. Det bør gøre airbagsystemet mere effektivt ved at lade det vide, når nogen sidder på passagersædet. På denne måde bliver passagerne mindre skadet ved kollisioner med airbags, der kun virker, hvis det er nødvendigt.
Dette tillader også bilen at forbruge mindre strøm og fungere med lavere effektivitet, da denne sensor holder et øje med alt. Dette er godt, fordi det accelererer og gør processen med at komme til lokationer mere pålidelig for chauffører. Funktionelt resulterer det ikke kun i flere reddede liv, men også i reduktion af antallet af dødsfald og skader på vejtrafikken. » Læs Mere
Copyright © Dongguan Soushine Industry Co.,Ltd. All Rights Reserved - Fortrolighedspolitik
