Калі лічыце, што на панэлі інфармацыйных ліхтароў машины горыць святло «пасажырская падушка безпекі адключана»? Гэта мае значэнне, бо гэта значыць, што ніхто не сядзе на пасажырскім сядзішчы ці той, хто сядзе там, зацяжаны занадта мала, каб падушка безпekі была карыснай. Гэта жыццёва важная інфармацыя, якая можа мець ўплыв на безпеку машины.
Такая функцыя прызначана для зменшэння натугі, і тут сенсар заняцця пасажырскага сядзішча (Passenger Seat Occupancy Sensor) грае сваю ролю. Што ж гэта такое — кропка мимо таго, што гэта карысная тэхналогія для падвышэння безпекі ўжывання аўтамабіля, упэўняючы, што кожны чалавек, які сядзіць спераду ў машине? Інжынеры не выклікаюць гэтай тэхналогіі абвясна, але ўсталяваюць яе для захавання кожнага паездніка ў транспартным засобе. Усе больш новых машын выходзіць з гэтай тэхналогіяй, бо яна можа быць спасіцелем і дапамагае сям'ям буць безпечным на дарозе.
Інтэграваныя вагавыя датчыкі выкарыстоўваюцца датчыкамі занятасці пасажырскага сядзеньня для ўсталявання ў сядзенье. Ці розроблена, каб вылічыць, ці ў сядзеньні хто-небудзь сядзіць. Датчык вызначае вагу чалавека, калі яны сядzą на переднім сядзеньні. Датчык таксама здатны вызначыць, ці яўляецца акупацантам гэтага сядзеньня дoroслым ці дзіцём. Падушка безпекі патрабуе гэтай інфармацыі, каб правільна працавала і спрачыла мінімальную колькасць узраненняў. Калі ніхто не сядзе ў сядзеньні, яна не актыўвает падушку безпекі, і гэта напружэнне шнурка можа быць вельмі нябезпасным з пункту зору безпекі.
Некаторыя функцыі датчыка занятасці пасажырскага сядзеньня ў автамабільнай промысловасці: яны могуць прадапчаты варажэнне падушак безпекі, калі ніхто не сядзе на переднім сядзеньні. Гэта абводзіць магчымасць пацярпець ад насільчыста разгорнутай падушки безпекі. Падушки безпекі дужа сілы, і яны разгортаюцца у час, калі немае чалавека, каб яны захавалі — ненармальнае варажэнне.
Па-другое, сэнсар дакладна выявляе пасажыра — грамадзянина ці дзецю. Калі дзіцё сядзе на сядзень, гэта робіць аэробаг менш магутным пры яго актыўванні. Такім чынам, калі адбываецца найгіршае, дзеці будуць захаваныя. У звязку з тым, што дзеці імкнутая і хутчэй заразляюцца, чым грамадзяне, мы хочам, каб аэробаг працуваў для іх так жа добры, не быўшы занадта насільнікім, каб ім шкодзіць.
Нарэшце, сэнсар можа спаборонаць дзяцей сядзець перад аэробагам, напаміная батькам карыстацца дзяцінай сядзеннем. Дзеці, якія знаходзяцца спераду, могуць пацярпець пры столкненні. Сэнсар заняцця сядзеньня пасажыра (PSOS) дапамагае сістэме аэробага працаваць правільна і захопляе ўсіх больш безпекова ў вашым автамабілі.
Датчыкі заняцця пасажырскага сядзішча карыстаюць унікальнымі датчыкамі, каб вызначыць, ці займае хтось пасажырскае сядзішча. Гэтыя датчыкі чытаюць вагу, якая знаходзіцца на сядзішчы. Яны адна чутлівыя і таму здольныя ўсёлічна дамагчыся нават малой змены ў вазе. Датчыкі паўдзвоюць гэтую інфармацыю і перадаюць яе камп'ютару ў машине. Гэта працуе, бо гэта смаарт-камп'ютар, і адно з спосабаў рашэння гэтай праблемы для User In-spanning Bar / Out-Spaning BAr - гэта тое, што ёсць дoroса (18+) або дзіцё, якое сядзе на гэтым сядзішчы.
Copyright © Dongguan Soushine Industry Co.,Ltd. All Rights Reserved - Політыка прыватнасці
