Неймовірнае вынадзенне: машина, каб перамяшчацца. Яна робіць нашы рухі буйнейшымі і зручнымі ад навукі да другога месца. openday. mapscampusbot. resetSession(); але дужа важна зabezпека пасажыра, калі яны паезджуюць. Тэхналогічныя дасягненні спрыялі таго, што інжынеры ўсталявалі сучаснае абладунка для безпекі ў сучасных машынах. Некаторыя з гэтых функцый уключаюць пасадковыя пасмы для закріпленьня нас і падушкі безпекі на выпадак аварыі. Гэта інструмент, які машины маюць новы доступ, каб падтрымаць іх безпеку яшчэ больш, і не казаўся давно, як яны дасягнулі гэтага рэвеляцыйнага ўзроўню свядомасці.
Так рэзацыя сілы яўляецца вялікім прыкладам; гэта тая рэч, якая кажа вашаму аўтомабілю: "Прывітанне, колькасць чалавекаў, гэты сядзячы месца мае кагоś насправдзе! Машина звязана з сістэмай падушак безпекі праз гэты сэнсар. Пазнач, ён забяспечвае, што падушка безпекі ніколі не раскрываецца, калі ў рэальнасці ніхто не сядзіць. Калі на переднім сядзячым месцы немае дoroслея, то падушка безпeki не будзе выцвярджана. Гэта спрашчае выцвяржэнне падушки безпекі, калі, напрыклад, пасажыры ў транспартных средставах можаць буць знешняй няпашкоджанай. Але гэта важна, бо падушки безпекі могуць быць смерцельнымі, калі яны выцвяржаюцца непраміслена.
Так персаналізаваная тач-панэль такса ўмогчыла карыстальніцкаму таксама зупініць гэтыя машыны вагон ад дзеяння, але існа падтрымліваць перапрацоўку автамабіляў. Автамабіль будзе ведаць, ці пустая сядзішча пасажыра, і выключыць кандыйтар. Гэта класная функцыя, бо дапамагае машыне шыбей спалевать менш пальня. І лепш для середавіцца, бо менш пальня спаліцца ў машыне значыць таксама захаванне грошаў.
Потрэба менш пальня ўсёгда чудова з розных прычын. Яна таксама павялічыць хуткасць вашага автамабіля і зменшыць спаленне. Іншымі словамі, машына можа ехаць даўжэй, перш чым яе трэба будзе зупініць для дапалення пальня. Яна робіць езду плавнай і быстрей прыводзіць водзітеляў да месцазнаходжанняў. Першы і голоўныя прычыны - гэта запамятованыя, каб забяспечыць безпеку пасажыраў, але дазволы для водзітелей ў цэлым значnym узросткую.
Правілы дасягаюць экстремальных велічын для таго, каб вытворцы машын прымалі ў лік стандарты безпекі, так што людзі былі б добра абаранены, калі знаходзяцца ў машине. Перш за ўсё, існуе правіла, па якім усе новыя машыны павінны быць укомплектаваныя сэнсарам занятаści месца пасажыра перад продаежжай. Навет па-за бязлічным спісам жерт, якія зафіксаваныя як наследак, гэтая рэгуляванне не можа быць перазначана з нядастанкамі. Той самы сэнсар таксама здатны адказваць на гэтыя правілы, вывячаючы, ці есць пасажыр на сядзішчы пасажыра ў Turbo S і актыўваючы переднія падушкі безпекі адпаведна (для захоплення пасажыраў, калі яны прысутнічаюць).
Датчик заповненасці пасажырскага месца — гэта карысны компанент, які адносіцца да безпекі автамабіля. Хачу сказаць, што гэта праста цалкам змяніла гру поўнай карыстасьці, і спосаб, у які кампаніі-вядомыя ўтрымліваюць безпеку навет у любым авто. Гэта павінна зробіць сістэму падушак безпекі буйнейшай, дазволіўшы ёй ведаць, калі хто-небудзь сядзе на пасажырскім сядзішчы. Такім чынам, заніжыць шкоду для акупаўцы ў выпадку аварыі з падушкамі безпекі, якія працуюць толькі таму, што неабходна.
Гэта таксама дазваляе автамабілю спожыць менш энергіі і працаваць з ніжшай эфектыўнасцю, бо гэты датчик кантролюе ўсё. Гэта добрае, бо гэта спашчняе і робіць процес дасягнення месцазнаходжанняў больш надзейным для водзілаў. Функцыянальна, гэта прыводзіць не толькі да захавання больш жыцця, але і абмежавання колькасці смерцей і травм на дарозе. » Чытаць далей
Copyright © Dongguan Soushine Industry Co.,Ltd. All Rights Reserved - Політыка прыватнасці
